La línea férrea Alcoy-Xàtiva-Valencia no será clausurada. El Consejo de Ministros aprobó ayer viernes un plan de racionalización de los servicios ferroviarios de viajeros de media distancia, con el objetivo de obtener un ahorro progresivo hasta 2015 en los costes de mantenimientos que se ha cifrado en 51 millones de euros. Dentro de este plan, se ha elaborado un listado de aquellas líneas consideradas de Obligado Servicio Público y que no serán, por tanto, suprimidas.

Como criterio para definir qué líneas se mantienen y las que pueden ser clausuradas, el Ministerio de Fomento ha establecido el criterio de declarar como Obligación de Servicio Público las líneas con un aprovechamiento superior al 15%, si bien algunas en las que el ratio se sitúe entre el 10% y el 15% también podrán ser declarados como OSP. Como se recordará los ayuntamientos y vecinos por los que transcurre la línea se movilizaron e hicieron un frente común cuando, meses atrás, se supo que Fomento que iba a desarrollar un plan para ahorrar costes en las líneas ferroviarias españolas y en consecuencia suprimir aquellas más deficitarias u ofrecer un servicio intermodal, combinando tren y autobús en otras.

Aunque las gestiones políticas y la movilización popular parecía habían dado sus resultados se estaba a la espera de esta noticia para dar por asegurada la continuidad de la línea. Un hecho que apuntaba en este sentido fue la inclusión en los presupuestos del Estado para 2013 de una partida de 100.000 euros, según hizo saber a finales de octubre la diputada nacional Amparo Ferrando (PP), tras mantener una reunión con el Director General de Ferrocarriles, Manuel Niño.